Donc mon boîtier papillon doit sûrement se programmer avec le logiciel ODIS.
Moi j'y crois pas, aucune information dans ce sens trouvée (et étayée).
Beaucoup de cafouillage en parlant de la procédure de calibration qui est pour les véhicules essence et pas pour les véhicules diesel.
Même avec le logiciel ODIS, le boitier papillon fait juste un aller retour, jusqu'à étouffer le véhicule ce qui fait caler la voiture, mais rien au niveau codage juste un calibrage, que j'apparente plus à un test de bon fonctionnement, c'est tout.
Parce que le calculateur moteur voit passer la déconnexion du volet de papillon et coupe le moteur, je vois que cette hypothèse...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?