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Scirocclow

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Bonjour,

J’ai eu un accident avec un animal il y a quelques temps avec mon VW Scirocco facelift, ce qui m’a arraché le câble sur le capteur de température et de niveau d’huile.

Avant l’accident, je n’avais aucun souci avec ce capteur, il m’affichait correctement la température d’huile.

Le garage m’a branché le capteur avec une nouvelle prise, mais ça n’a pas résolu le problème…

Du coup, ils ont changé le capteur mais ça ne fonctionne toujours pas.

Comme erreur au vcds ça me sort :

Transmetteur de niveau et de température d'huile
B1041 35 [009] - Signal bas trop longtemps

Mon ancien capteur avait comme référence (03F 907 660 D) et le nouveau (03F 907 660 E).

Pensez vous que c’est un problème du capteur ?

Ou le problème viendrait d’ailleurs ?

Je vous remercie d’avance pour vos réponses.
 
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BigBob

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Mon ancien capteur avait comme référence (03F 907 660 D) et le nouveau (03F 907 660 E).

Pensez vous que c’est un problème du capteur ?

Déjà, ce n'est pas un problème du nouveau capteur.

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Une fois ton fichier VIN récupéré, on pourra regarder le câblage du capteur et tu pourras vérifier que le nouveau connecteur a bien été réparé...
 

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Remplacer la prise c'est bien.

Remplacer le capteur c'est top aussi, mais je me demande si tu n'as pas un fil arraché.

Il faudrait faire un petit test au multimètre.

Surtout s'il y a eu arrachage lors du choc.

Voici, selon la page qu'a posté @BigBob, exactement ce que je veux dire :

xc_hide_links_from_guests_guests_error_hide_media
 
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Déjà, ce n'est pas un problème du nouveau capteur.

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Ah super merci !

Ça fait déjà une piste en moins à vérifier. :)
 
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Remplacer la prise c'est bien.

Remplacer le capteur c'est top aussi, mais je me demande si tu n'as pas un fil arraché.

Il faudrait faire un petit test au multimètre.

Surtout s'il y a eu arrachage lors du choc.

Voici, selon la page qu'a posté @BigBob, exactement ce que je veux dire :

xc_hide_links_from_guests_guests_error_hide_media

D'après le garage, ils ont changé le faisceau du capteur d'huile.

Mais je vais bien le contrôler ce week-end.

Tu sais plus ou moins par où le faisceau passe et va se brancher ?
 

BigBob

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Voir pièces jointes (G266)...

PS : Je n'aime pas donner des informations sans fichier VIN, je fais une exception, vas chercher celui-ci dès que possible...
 

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  • ELSAWIN - Scirocco Schéma de parcours du courant - Moteur à essence 2,0 l , CULA,CULC à partir...pdf
    1.9 MB · Affichages: 9
  • ELSAWIN - Scirocco Schéma de parcours du courant - Affectation des fusibles à partir de juin 2...pdf
    953.3 KB · Affichages: 7
  • ELSAWIN - Scirocco Emplacements de montage - Fusibles Vue d'ensemble des platines porte-fusibles.pdf
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Voir pièces jointes (G266)...

PS : Je n'aime pas donner des informations sans fichier VIN, je fais une exception, vas chercher celui-ci dès que possible...

Parfait merci beaucoup.

Oui, là je suis au travail et l'accès au site Russe est bloqué...

Dès que je suis chez moi je fais ça. :)
 
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Je comprends la policy de l'entreprise mine de rien xD

Après remplacer le faisceau du capteur d'huile ne veut pas dire grand chose, il est rattaché au faisceau moteur complet sauf erreur
 

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Bon je viens de contrôler le faisceau et remplacer les câbles qui étaient légèrement abîmés (pincés) et ça ne fonctionne toujours pas…

Voici ce qu’il me reste en défaut :

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La réparation a été effectuée il y a environ 4 jours.

La vidange a également été faite il y a 4 jours car pour changer le capteur d’huile ils ont dû vidanger.

J’ai effacé plusieurs fois les défauts et ils reviennent malgré tout…

Voici la log d’il y a quelques minutes :
 

Pièces jointes

  • Log-348454-WVWZZZ13ZFV003786-133850km.txt
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Tu as effacé via la fonction effacer tous les défauts de l'autoscan ou individuellement dans chaque calculateur ?

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