probleme démarrage capteur g98 (1 Membre)

[menhir]

Bonjour, j'ai toujours ce soucis, j'ai changé la vanne EGR, le capteur de température qui est devant (petit et gros tuyau) mais je pense qu'il y a d'autres capteurs? en cause. Si je veux démarré je dois branché et débranché le petit tuyau qui actionne le levier de la vanne egr et apres ca démarre mais le probleme revient 1/2 jours après. La vanne fonctionne mais j'ai l'impression qu'elle ne donne pas la bonne position au bon moment, le moteur démarre et cale ensuite. Merci pour votre aide

4900 - Détecteur de temp. pour recyclage des gaz (G98) Signal trop faible
P0405 00 [040] - -
Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 8
Kilométrage: 365690 km
Date: 2022.04.27
Temps: 20:03:44

Régime moteur: 950.50 /min
Valeur de charge normée: 20.0 %
Vitesse du véhicule: 0 km/h
Température du liquide de refroidissement: 41 °C
Température air d’admission: 30 °C
Pression de l'air ambiant: 1000 mbar
Tension borne 30: 11.920 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
Masse d'air: valeur effective (mg/course): 518.9 mg/course
Soupape de recyclage des gaz: activation: 15.00 %
Soupape de Recyclage des gaz d'échappement: valeur effective: 110.67 %
Soupape recyclage des gaz: offset fermé: -2.59 %
Actionneur recyclage gaz haute pression: statut-Bits 0-7: 55
Actionneur recyclage gaz haute pression: statut-Bits 0-7: 0
Actionneur recyclage gaz haute pression: statut-Bits 0-7: 0
Actionneur recyclage gaz haute pression: statut-Bits 0-7: 0
Actionneur recyclage gaz haute pression: valeur effective tension brute: 8.6 mV

Cliquer pour lire la suite ...

 

[charlydiag]

Salut ,

Sur ETKA moteur CAAC le G98 sonde de température avant turbo est reprit avec ref 03L 906 088 JN c'est bien cette pièce là avec la bonne référence qui a été remplacée ?

 

[menhir]

Salut ,

Sur ETKA moteur CAAC le G98 sonde de température avant turbo est reprit avec ref 03L 906 088 JN c'est bien cette pièce là avec la bonne référence qui a été remplacée ?

Salut, c'est le 30 n°906-015,1

 

[menhir]

J'ai trouvé le capteur que tu me dit, je ne l'ai pas encore changé, tu penses que c'est celui la que je dois changé?
Merci

 

[charlydiag]

Si il n'y a pas de défaut visuel à son câblage, oui c'est ce que je ferais

Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image

 

[menhir]

Publicité

Les membres ne voient pas cette publicité.

Si il n'y a pas de défaut visuel à son câblage, oui c'est ce que je ferais

Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image

Ok merci je voir de ce côté. Je vous tiens au courant. Merci

 

[menhir]

Bonjour, j'ai démonté le capteur 03L 906 088 JN, pas de coupure de fils, en test il était à 235 ohms et en le chauffant il monte vite en resistance donc j'en déduit qu'il est bon, ce matin je vais refaire le test à froid pour voir sa valeur, car c'est le matin à froid qu'il ne veux pas démarrer et que la vanne egr n'est pas en bonne position.

 

[menhir]

J'ai fait un diag ce matin: pas de défault elle a bien démarrer plusieurs fois, jai fais quelques photos des capteurs moteur arreté et apres demarrage:
Photo 1=moteur of
''''''''''' 2=moteur on
''''''''''' 3=moteur on 30secondes
le capteur 1 : 03L 906 088 JN c'est bien celui sur la photo 4

le 1 annonce une température bizarre dès le démarrage et le 2 reste à zero? en sachant qu'elle à démarrée plusieurs fois dans cette config
la photo c'est bien le capteur 1 ?

Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image

 

[charlydiag]

Le défaut sonde temp G98 correspond à la ref 03L 906 088 JN . Il ce situe avant le turbo ( voir 1 iere photo le numèro 3 est coloré en jaune) .

Tu effaces les défauts si il réapparait ( très probable ) pour t'assurer que c'est bien le G98 débrancher la sonde , démarrer le moteur et voir si le défaut qui apparait correspond bien au G98.

Ok ?

 

[menhir]

Oui j'ai bien compris, pour l'instant elle demarre donc j'aurais voulu savoir si vous pouvez interpréter les valeurs des capteurs 1 et surtout le 2 qui reste à zero?
merci
aujourd'hui je vais encore faire des tests car la panne est récurrente mais pas permanente.

 

[menhir]

Suite, ce matin j'ai débranché la sonde 03L 906 088 JN et cela m'indique G235 ou est la sonde G98? car je ne vois pas d'autre sonde en moteur et turbo?

 

[charlydiag]

Salut ,

En entrant G235 dans etka c'est la même ref qui est proposée

 

[charlydiag]

Débranche les sondes de températures une a une et regarde si le G98 apparait.

Une photo stp de ton étiquette avec les infos ( page de gauche du carnet entretien )

Autre solution tel au magasin VW et poser la question quel est la ref G98 et G235 pour voir

j'aurais voulu savoir si vous pouvez interpréter les valeurs des capteurs 1 et surtout le 2 qui reste à zero?

Je ne sais pas répondre précisément à cette question, normalement tu as 6 sondes de température suivant les différents montage possibles.

3, 4, 5, 6, 9, 10, sur schéma

Toi as remplacé le capteur de différentiel de pression le 1

Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image

 

[charlydiag]

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

BigBob que je salue avait trouvé ceci concernant la G98

Résolu - Code P0405 et voyant orange - VAG-Technique.fr

Bonsoir à tous, Je rencontre un problème sur ma polo V 1.2 TDI CFWA. J'ai le voyant antipollution qui s'est allumé sans perte de puissance ni fumée. J'ai le code erreur P0405. Ce qui doit être l'ensemble vanne EGR et refroidissement des gazs d'échappement. Vu l'emplacement complexe pour la...

www.vag-technique.fr

en faite la question était au niveau de la sonde G 98 , il semble que ce soit une mauvaise interprétation de vagcom l'erreur semble être un défaut de retour d'info de la position vanne egr .


Lors du remplacement de la vanne egr et du capteur dif.

L'adaptation des 2 pièces a bien été réalisée ??

 

[menhir]

Bonjour, oui l'adaptation a été faite pour les 2 pieces, j'ai pas le carnet sous la main, il te faut quoi au juste car j'ai le fichier vin .
J'avais vu aussi la confusion avec le 98 et g235.
Je vais identifier les autres capteurs pour voir avec le diag

Donc le 3 c'est G235
le 4 c'est pas G98
le 5 c'est pas G98

et en visuel je n'ai pas 6,7,8

j'ai un doute sur le 3 car je ne vois pas le 9 qui pourrai être le G98?

 

[menhir]

Bon je vois que mon sujet n'inspire plus personne, je vais aller voir du coté admission, papillon, et chercher....

 

[charlydiag]

pas besoin de chercher là ou tout va bien , concentre toi sur G98

tu as débranché toutes les sondes de températures ?

Aucunes n'affiche G98 ? Quel est la sonde qui affiche 0° ?

Ton vcds est à jour et c'est un officiel ?

 

[menhir]

Bonjour, tu me poses les questions que je pose plus haut!!!
oui Je cherche la sonde qui affiche 0
pas trouvé encore la G98 et je ne sais pas si elle existe sur mon modele
Le Diag est à jour, je l'ai acheté à un ami.

 

[charlydiag]

Salut ,

Pour t'aider à distance j'ai besoin de réponses précises.

tu as débranché toutes les sondes de températures ?

Ton

Les liens ne sont visibles que pour les membres confirmés.

c'est un officiel ?

Si pas de G98 il faudra voir du côté de la vanne EGR qui a déjà été remplacée.

Remplacée par une neuve ? d'origine ? bonne référence ? L'adaptation à été faite avec un bon outil de diag ?

Le problème est survenu juste après le remplacement de la vanne EGR ? Déjà présent avant ?


Pour info :La capteur de T° numéro 2 est normalement la 2 ieme sonde en partant du moteur.

Effacer les défauts et a faire un diag avec un autre outil pour voir.

 

[Polo16v190]

Ton diagnostique de ton premier message, s'est fait moteur tournant, et ton voltage est en dessous de 12V.
Ta batterie se charge-t-elle correctement?

Publicité

Les membres ne voient pas cette publicité.