Merci pour ta réponse, mais non ça ne rejoint pas un autre toron.
Pour celui qui reste on voit bien que ça sort du toron principal et que ça part vers le pare choc, peut être un fil inutile dans ma version de polo ?
salut ,
la polo a la clim ? sonde de température extérieur ?
Merci, mais comment savoir si il y avait bien cette sonde et si le connecteur était non utilisé, car sur ma revue « ETAI », je n'ai trouvé nul part la trace de cette sonde.
Peut être que ce modèle de 2008 n'en était pas équipé.
La sonde vaut 7€, c'est pas la mort, je vais la commander ainsi que le connecteur que tu m a envoyé, par contre y a t'il un sens de branchement + ou masse ?
Bonjour, après avoir contrôler dans Elsa les deux fils avec couleur identique corresponde a la sonde de température extérieur
voir photo pour emplacement.
cordialement
Merci, mais comment savoir si il y avait bien cette sonde et si le connecteur était non utilisé, car sur ma revue « ETAI », je n'ai trouvé nul part la trace de cette sonde.
Peut être que ce modèle de 2008 n'en était pas équipé.
La sonde vaut 7€, c'est pas la mort, je vais la commander ainsi que le connecteur que tu m a envoyé, par contre, y-a-t-il un sens de branchement + ou masse ?
salut ,
MERCI a tous pour vos reponses tres judicieuses je vous tient au courant pour la suite des operations cela pourra servir a d autresComme déjà demandé depuis des lustres, peux-tu aller récupérer ton fichier VIN complet, toi-même, en suivant les instructions ici : « VIN c'est la fête (jusqu'ici tout va bien...). ».
Et si tu te demandes à quoi bon peut bien servir ce foutu fichier VIN, alors, je t'encourage vivement à lire ce sujet : « Tutoriel Bien démarrer pour dépanner les véhicules « VAG » ».
Dans ton cas particulier, j'ai vérifié dans ETKA pour n'importe lequel des compteurs en KM/H, la sonde est présente.
On peut donc raisonnablement penser qu'elle était présente avant le choc...
Le mieux c'est de lire les réponses qui te sont faites (voir mon message #11...).
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