012296 - Capteur de position de l´arbre à cames (G40) Signal hors tolérance
P3008 - 007 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100010
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 5
Compteur de RAZ: 40
Kilometrage: 203090 km
Heure: 0
Date: 2020.08.17
Temps: 19:12:32
Capture:
Tr/min: 896 /min
Couple: 24.0 Nm
Vitesse: 23.0 km/h
Bits: 10111111
(sans unité): 1.0
(sans unité): 4.0
Temps: 0.00 s
012296 - Capteur de position de l´arbre à cames (G40) Signal hors tolérance
P3008 - 007 - - Intermittent
j ai deja changé la sonde G40 et fait la distribution par la même occasion (ma première !)
008194 - Filtre à particules banc 1 Dysfonctionnement
P2002 - 006 - - Témoin allumé
Merci pour la capture.
Bon même si 2.23° c'est théoriquement dans la tolérance, moi ça ne démarrait même pas avec un écart a 3°.
Essai de refaire ton calage pour l'angle synchro, pour toi la technique avec une roue levée en prise sera très bien, on en parle un peu ici : « Value torsion ou angle de synchronisation ».
Toujours faire ça moteur à température (bon on se crame les doigts sur les poulies, sinon c'est pas drôle), vise dans la fourchette -0.5° à 0.0°.
Rien que ça tu sentira un changement de bruit et comportement, et si tout va bien, plus de défaut pour ça.
Si ça continu, faisceau a vérifier.
Au vu des logs, ça semble effectivement revenir souvent, si ce n'est pas systématiquement, même en pleine phase de démarrage (à 320tr..).
@Guits88 ; ton code défaut :
008194 - Filtre à particules banc 1 Dysfonctionnement
P2002 - 006 - - Témoin allumé
ca pourrait être aussi le capteur G450 (capteur de pression différentiel )
après tu as aussi des anciens codes défaut qui trainent qui date de 2020 .
Cordialement
Excellent produit, mais attention respecter à la lettre les préconisations !!!!
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